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其中，最重要的是，還提到了在《道路交通運輸安全發展報告（2017）》中，根據不完全統計，錯將加速踏板當剎車的事故約9萬起，死亡人數約2.5萬人，受傷人數約10萬人。

并且，還提到不久前有權威專家也在接受媒體采訪時分析稱，“誤把加速踏板當剎車”，已經成為目前造成“失控”事故的汽車駕駛中，最常見的人為失誤之一。

但是，我們也必須要提到的是，作為關乎駕乘者和廣大人民群眾生命和財產安全的汽車產品，遇到暫時還不能確定是駕駛員操作問題，或是汽車產品自身存在安全隱患問題時，必須要客觀思考問題，并等待專業鑒定機構的完整結論，這樣才是當前最理智的選擇。

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責任編輯: 趙瑜